Situado no centro da cidade de Lisboa, o Aeroporto Humberto Delgado regista atualmente o maior volume de tráfego aéreo em Portugal, tendo vindo a registar um aumento no número de passageiros ao longo dos últimos anos, ultrapassando, em 2019, os 31 milhões de passageiros. Desde a sua construção, em finais da primeira década do século XX, o Aeroporto Humberto Delgado tem sido um dos principais dinamizadores da economia da região do Vale do Tejo, contribuindo de forma decisiva para o incremento das atividades comerciais e do turismo.
A Saba assumiu, desde Outubro de 2019, a gestão dos 17 parques de estacionamento que integram este aeroporto, com um total de 6.881 lugares, trazendo toda a experiência e know-how adquiridos ao longo dos últimos anos na gestão de estacionamento em outros aeroportos, designadamente em Espanha, Itália e Chile, e garantindo, deste modo, os elevados padrões de qualidade de gestão definidos pela ANA.
A ANA disponibiliza aos seus clientes a possibilidade de reservar antecipadamente o seu lugar de estacionamento, a preços mais favoráveis, através do seu site de reservas oficial.
Indicam-se em seguida as principais características de cada parque de estacionamento:
- Parque P1: Curta duração| 327 lugares
- Parque P2: Curta e média duração| 1.664 lugares
- Parque P3: Curta e média duração| 676 lugares
- Parque P4: Longa duração | 498 lugares
- Parque P5: Longa duração| 642 lugares
- Parque P6: Média duração| 943 lugares
- Parque P7: Carsharing | 37 lugares
- Parque P8: Curta duração| 57 lugares
- Parque P63: Longa duração | 152 lugares
- Parque Rua D: Longa duração | 303 lugares
- Parque Nora: Longa duração | 537 lugares
- Parque NCC1 e P. NCC2: Curta duração | 537 lugares
- Parque 122/123: Longa duração | 131 lugares
- Parque 124 Superfície: Longa duração | 44 lugares
- Parque 124 Subterrâneo: Longa duração | 258 lugares
- Parque Kiss&Fly Partidas: Curta duração (largada e tomada de utentes) | 75 lugares
Os parques P4, Rua D, Pnora, 122/123 e 124 subterrâneo são exclusivos para clientes avençados
